在國(guo)民經濟的現(xian)有(you)約(yue)124個(ge)產(chan)業中，汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)產(chan)業是應用鋁多的領(ling)域之一。據中國(guo)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)工程(cheng)學會(hui)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)輕量化技術創(chuang)新聯盟專家委(wei)員會(hui)主任陳一龍(long)的數據，中國(guo)當前汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)用汽(qi)(qi)(qi)(qi)油、柴油消費占汽(qi)(qi)(qi)(qi)、柴油消費的65%，每(mei)年新增石油消費的70%被新增汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)消耗。德(de)國(guo)海德(de)堡公司2011年的調查研究，乘(cheng)用車(che)、輕型商用車(che)、中型貨車(che)、城市客(ke)車(che)、長(chang)途客(ke)車(che)減重10%可分別節油5.7%、5.7%、5.7%、5.6%和2.4%。可見汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)輕量化的效(xiao)益(yi)會(hui)很大，同時(shi)，還(huan)可相(xiang)應地減少溫室氣體(ti)排放(fang),社會(hui)效(xiao)益(yi)也巨大。

2019年(nian)，中國(guo)汽車產銷分別完成2572.1萬(wan)輛(liang)(liang)和2576.9萬(wan)輛(liang)(liang)；新能(neng)源汽車產銷分別124.2萬(wan)輛(liang)(liang)和120.6萬(wan)輛(liang)(liang)。據世界鋁業協會統計，2019年(nian)全球有7230萬(wan)輛(liang)(liang)輕(qing)型車,北美的(de)(de)用(yong)鋁量多為148kg/輛(liang)(liang)，中國(guo)的(de)(de)僅100kg/輛(liang)(liang)。據筆(bi)者估算，2019年(nian)北美輕(qing)型車用(yong)鋁量已達180kg/輛(liang)(liang)，中國(guo)的(de)(de)用(yong)鋁量約120kg/輛(liang)(liang)。若到(dao)2025年(nian)，中國(guo)輕(qing)型車產量能(neng)達到(dao)2500萬(wan)輛(liang)(liang)，用(yong)鋁量能(neng)達到(dao)180kg/輛(liang)(liang)，則鋁的(de)(de)用(yong)量可達3600kt，這是一個多么令人歡心鼓(gu)舞的(de)(de)數字。

在此需(xu)指出(chu)一點，當(dang)前(qian)汽(qi)(qi)車用的(de)鑄造鋁(lv)合金已基(ji)本飽和,增加(jia)的(de)主(zhu)要(yao)是鋁(lv)材(cai)(cai)，占85%以上(shang)。汽(qi)(qi)車上(shang)還需(xu)要(yao)鋁(lv)化的(de)零(ling)部件很多，主(zhu)要(yao)有：用板(ban)(ban)(ban)材(cai)(cai)加(jia)工的(de)覆(fu)蓋件(乘用車)、商用車的(de)五大(da)片(前(qian)后圍(wei)、頂棚、左右(you)圍(wei))、乘用車車身、防撞梁(liang)(橫梁(liang)、吸(xi)能盒(he)、連(lian)接板(ban)(ban)(ban))、前(qian)副車架(jia)、儀表板(ban)(ban)(ban)橫梁(liang)、新能源汽(qi)(qi)車的(de)水冷機殼(ke)、電池包、電池包框(kuang)架(jia)、水冷板(ban)(ban)(ban)、發動(dong)機前(qian)支(zhi)架(jia)、底盤(pan)懸掛件、卡車駕駛室(shi)、貨車底盤(pan)、全(quan)鋁(lv)輕卡貨箱、儲(chu)氣筒(tong)等(deng)。

來源：中國有色金屬報